Длина 5 метров, а разворачивается как хэтчбек: на что способен IM LS8 на молдавских дорогах
Чем больше кроссовер, тем сложнее на нём парковаться и разворачиваться на тесных улицах. Безопасно маневрировать в условиях ограниченного пространства внутри двора, развернуться на оживлённой улице в центре Кишинева или Бельц, припарковаться вплотную к бордюру в условиях дефицита места – с машиной длиной пять метров каждая такая мелочь превращается в отдельную задачу.
Инновационный IM LS8 разбирается с этим иначе, чем большинство SUV его размера. Дальше – конкретно о том, что стоит за этим на практике.
Разворот в 4,85 метра
При длине кузова 5085 мм и ширине 2000 мм радиус разворота IM LS8 составляет всего 4,85 метра – величина, обычная для компактных городских автомобилей, а не для полноразмерного кроссовера. Достигается это за счёт полноуправляемого шасси: на малой скорости задние колёса поворачиваются в сторону, противоположную передним, на угол до 24°. Там, где машина такого класса обычно сдаёт назад и заходит на второй круг, LS8 укладывается в один манёвр.
Вторая часть городского комфорта – как автомобиль ведёт себя на неидеальном покрытии. Адаптивная пневматическая подвеска считывает дорогу и меняет жёсткость амортизаторов в реальном времени, так что стыки и неровности асфальта гасятся до того, как отзовутся в салоне.
1605 километров без привязки к розетке
Для тех, кто регулярно перемещается между городами или планирует более длинные маршруты, важна не столько максимальная автономность сама по себе, сколько независимость от графика зарядных станций.
У IM LS8 – гибридная силовая установка EREV: в городе автомобиль едет исключительно на электротяге и способен пройти на одной зарядке до 430 км (CLTC), а на трассе включается бензиновый генератор, подпитывающий батарею. Суммарный запас хода при этом достигает 1605 км (CLTC), а на одном генераторе, без подзарядки, до 1000 км. Маршруты между городами и соседними странами больше не привязаны к карте электрозаправок, полностью избавляя водителя от необходимости искать свободные быстрые терминалы в пути.
Если всё же нужно восполнить заряд на станции высокой мощности, архитектура 800V позволяет поднять уровень батареи с 30% до 80% приблизительно за 12 минут.
Батарея, которая не боится мороза
Одна из типичных проблем электромобилей – заметная потеря ёмкости батареи на холоде. В LS8 применена система терморегулирования, которая удерживает эффективность батареи выше 95% даже при –20C.
Это означает, что снежная трасса за городом или ледяная улица без должной уборки не становятся поводом откладывать поездку и пересчитывать оставшийся запас хода на калькуляторе.
Суммарная мощность силовой установки – 390 кВт (670 Н·м), полный привод обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды даже на скользком покрытии.
Что видит автомобиль, когда не видит водитель
Осенний туман на междугородной трассе или неосвещённый участок дороги за городом требуют от водителя предельной концентрации, и здесь в дело вступает комплекс активной безопасности IM AD.
Дальнобойный лидар с радиусом действия до 300 метров формирует объёмную картину дороги независимо от уровня освещённости: он «видит» контур проезжей части в темноте, в плотной мороси и при ослеплении светом фар встречных машин.
Вычислительная платформа NVIDIA Thor™ и алгоритмы Momenta анализируют траектории соседних автомобилей и заранее предупреждают о рисках или подключаются при экстренном торможении.
Пространство внутри
Кабина IM LS8 спроектирована по концепции Ultra Wide3 Cabin с акцентом на объём для каждого пассажира, а не только для водителя: отделка натуральной кожей, электрорегулируемые кресла второго ряда с функцией массажа и откидыванием почти в горизонт, отдельный экран для переднего пассажира.
Что в итоге
IM LS8 отвечает на три конкретных вопроса, которые обычно задают о семейном SUV:
- он разворачивается там, где обычному кроссоверу нужно сдавать назад,
- не зависит от расписания зарядных станций в дальней поездке,
- не теряет уверенность на льду и в темноте благодаря активным системам безопасности.
IM LS8 EREV официально появится на рынке Молдовы уже этой осенью, и сейчас у первых покупателей есть возможность оформить предзаказ у официального дилера Grand Premium. Сделать это можно в шоуруме в Кишиневе или Бельцах, а также по телефону +373 22 809-600 – там ответят на вопросы о комплектациях и сроках поставки.
А чтобы не ждать до осени, уже сегодня можно познакомиться с моделями линейки, доступными к покупке – электрический кроссовер IM LS7 или гибридный внедорожник класса люкс IM LS9. Эти автомобили есть в стоке на grandpremium.md
Адреса шоурумов Grand Premium, часы работы и другие контакты дилера – на странице контакты. Можно записаться на плановое сервисное обслуживание любого автомобиля в сертифицированном автосервисе Grand Premium.