Небольшая царапина после парковки, вмятина от чужой дверцы или последствия аварии – рано или поздно с этим сталкивается почти каждый автовладелец.
Надо машину красить! За этим сразу следует вопрос: попадёт ли новая краска точно в цвет, и не станет ли ремонт заметен через месяц. Для автомобилей с многослойным перламутровым покрытием этот вопрос звучит особенно остро: такие оттенки сложно повторить на глаз, без точной технологии.
Восстановление формы и цвета
Прежде чем говорить о краске, кузов нужно вернуть к исходной геометрии.
При ударе металл получает не только видимую вмятину, но и скрытую деформацию по всей панели: структура металла растягивается неравномерно, и если просто выровнять поверхность снаружи, без учёта этой деформации, вмятина или трещина краски со временем может проявиться повторно. Поэтому её нужно снять направленным воздействием.
Для этого в цехе Grand Premium используется споттер – прибор точечной сварки, который позволяет вытягивать вмятины снаружи, без масштабной разборки элементов и обшивки салона, и стапель – система, восстанавливающая геометрию кузова после серьёзных повреждений.
Подбор цвета по VIN
Покраска начинается с VIN-кода: по нему определяется заводской код краски автомобиля.
Дальше – компьютерная колеровка и скрупулезное дозирование компонентов на профессиональных весах.
Но окончательное слово всегда остаётся за колористом: компьютер даёт базу, а идеальное совпадение с оригиналом – это результат опыта мастера, особенно когда речь о премиальных многокомпонентных покрытиях, которые сегодня встречаются на новых моделях китайских электромобилей премиум-класса.
Сама покраска проходит в камере WOLF на материалах Spies Hecker, а подготовка поверхности – сухим шлифованием инструментами Festool, без воды и пыли.
Сроки и гарантия
Стоимость ремонта с учётом объёма шпатлёвки, грунтования, лака и сложности подбора цвета определяется только после визуального осмотра и оценки. Заочно эту сумму никто не считает, и это скорее плюс: цена не меняется на середине работ.
На выполненные малярные и рихтовочные работы, а также на установленные кузовные детали действует официальная гарантия.
Свободное окно для частного визита иногда приходится ждать – это стоит учитывать и записаться в автосервис заранее, особенно если машина нужна к определённой дате.
Как записаться
Кузовной цех работает на улице Варница, 8 в Кишиневе – там же, где выполняются рихтовка и покраска.
Позвонить можно по телефону +373 22 407-199 (на Варнице) или +373 22 809-600 (на Каля Орхеюлуй) – мастер-приёмщик уточнит детали повреждения.
